權威認證，五菱星光S斬獲2024中國十佳底盤(pán)
2024-08-26 15:34:29
五菱汽車(chē)
2024年8月23日，由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合行業(yè)權威機構、高校等共同打造的汽車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)技術(shù)獎項——“2024中國十佳底盤(pán)”獲獎名單正式公布。 基于天輿架構D平臺打造的家用大空間SUV五菱星光S，憑借S級安全、S級可靠、S級能效、S級舒適 “2024中國十佳底盤(pán)” 作為汽車(chē)行業(yè)唯一底盤(pán)領(lǐng)域的權威專(zhuān)業(yè)評選 “底盤(pán)界的奧斯卡”
主被動(dòng)雙路安全設計，穩穩當當的S級安全 五菱星光S采用六環(huán)高強度鋼車(chē)身結構，“全框式前副車(chē)架”吸能技術(shù) 82.5% 此外，通過(guò)全場(chǎng)景、全鏈條的仿真、測試驗證體系開(kāi)發(fā)，五菱星光S實(shí)現了誤用工況60km/h 百公里緊急制動(dòng)距離＜38m 0.15s 0.5g備份剎車(chē)減速度 12項子功能
創(chuàng )新虛實(shí)仿真驗證，嚴苛考驗實(shí)現S級可靠
五菱星光S的底盤(pán)基于 2900萬(wàn)用戶(hù) 數據積累，依托廣西首家自主知識產(chǎn)權的實(shí)體與虛擬結合的雙試驗場(chǎng)，虛擬試驗場(chǎng)高程誤差小于 1.0mm ，擁有2×2mmCRG網(wǎng)格， 同時(shí)采用仿真設計的“三維一體” 關(guān)聯(lián)等效耐久體系創(chuàng )新，等效精度95%，精確模擬實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景； 整車(chē)試驗場(chǎng)建有包含 62 種 典型特征路面，能夠模擬 300多項 用戶(hù)駕駛用車(chē)場(chǎng)景。
歷經(jīng)嚴苛的試驗驗證體系，五菱星光S通過(guò)了包括整車(chē)24通道、子系統12通道、4立柱以及零部件層級等超過(guò)2200小時(shí) 33種耐久特征路面測試 ±40度極寒極熱嚴苛考核 50萬(wàn)公里
五菱星光S的底盤(pán)采用了高強鋼及鋁的混合設計，簧下質(zhì)量輕且耐撞可靠，通過(guò)混合輕量化和概念輕量化相融合的多層級拓撲技術(shù)，實(shí)現較同級車(chē)輛減重15kg 降低阻力方面，五菱星光S通過(guò)低至0.9N·m 0.8N·m 10km “0度”平整底盤(pán)設計及超低風(fēng)阻輪轂 ，將整車(chē)風(fēng)阻系數降低0.004Cd；五菱星光S制動(dòng)能量 回收強度可達0.3g ，回收效率高達95% 在整套出色的能量流管理體系下，五菱星光S系統阻力 較同級車(chē)輛降低2%
扎實(shí)底盤(pán)硬件組合，動(dòng)靜隨心的S級舒適
基于天輿架構D平臺打造的五菱星光S，在底盤(pán)硬件方面，采用了同級質(zhì)價(jià)比領(lǐng)先的前后獨立懸架 吸能效率提升了15% 麥弗遜獨立前懸 通過(guò)前穩定桿采用硫化一體襯套 E型多連桿獨立懸架 100%柔性連接 12處 86% 整車(chē)平順性振動(dòng)RMS值 優(yōu) 12% 0.85g 作為五菱星光家族首款新能源雙動(dòng)力SUV，一舉斬獲“2024中國十佳底盤(pán)”的五菱星光S將于8月28日正式上市，敬請期待！
TAG:
96730
鄂公網(wǎng)安備 42011502000329號